FALSO - El coche sin carnet es la mejor alternativa al ciclomotor ya que estás protegido con un chasis de aluminio y con el ciclomotor el chasis es la propia persona. ¿Y si llueve? Me mojo, pero con AIXAM no sólo no te mojas, sino que con tu calefacción vas tan a gusto escuchando música, etc.
FALSO - En 2009, hubo 82.208 víctimas de accidentes de tráfico (muertos + heridos, excluidos los peatones) en la Francia continental (país de referncia de los coches sin carnet). Solo 311 eran usuarios de coches sin carnet, que es de 0,38%. El desglose de los 3.777 accidentes mortales es: 2160 autos por (57%), 888 a motos (23%) y 299 (8%) a los ciclomotores. Hubo 21 muertes en de coches sin carnet, es decir, 0,56%. AIXAM está en la vanguardia de la tecnología con el fin de garantizar y preservar los conductores y pasajeros de seguridad, la aplicación de requisitos estrictos, incluso cuando éstas no se hacen cumplir por el gobierno.
FALSO - El acuerdo con KUBOTA para los motores diesel permite a AIXAM proponer vehículos con un índice muy bajo de consumo y con las emisiones de CO2 más controladas en su categoría. A modo de prueba, sólo 77.9g/km se emiten, lo que representa 37% menos que el objetivo de 125g/km establecido por el Parlamento Europeo.
En enero de 2013, AIXAM lanzó la gama eléctrica 100% bajo la marca e-AIXAM, que no emite ningún tipo de contaminación en absoluto.
FALSO - En España, a diferencia de otros países como Francia, cuando nos retiran el carnet de conducir nos están retirando de la circulación, imposibilitándonos a conducir otro tipo de vehículos propulsados.
FALSO - En promedio, un español viaja 25,2 kilometros por día y el promedio de velocidad está a 30 km / h. La gama e-AIXAM propone coches que garantizan la autonomía de 75 kilometros por lo menos, y un tiempo de recarga de no más de 3 horas y media. Por lo tanto, está diseñado para satisfacer las necesidades de los viajes diarios en la ciudad y el campo. Es una futura gama de aspecto.
FALSO - AIXAM ha desarrollado una solución acústica de alto rendimiento para reducir el volumen del motor en 7 decibelios.
Los beneficios son: un ambiente silenciado, vibraciones reducidas y confort acústico en el entorno urbano y rural.
