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Normativa sobre el uso de móviles al volante: riesgos y sanciones

El teléfono es uno de los mayores enemigos de la seguridad en los coches. Apúntate todas las claves sobre el uso de móviles al volante, ¡conducirás más tranquilo y seguro!

El riesgo del uso de móviles al volante

No lo decimos porque sí. Las distracciones al volante están presentes en el 21% de los siniestros de nuestras carreteras. Y es un dato que va en aumento. Además, la mayor parte de las pérdidas de atención y concentración de los conductores están relacionadas, en mayor o menor medida, con el uso de móviles al volante.

Es lógico, por tanto, que la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial introduzca normas que regulen el uso de los teléfonos móviles por parte de los conductores. Además, se van incorporando cambios en las distintas actualizaciones, para ir teniendo en cuenta los avances tecnológicos y otras novedades que puedan incidir en este tema.

Por eso, te mostramos cómo está en este momento la regulación del uso de móviles al volante, con las últimas modificaciones.

1. El uso de móviles al volante
Como norma general está totalmente prohibido coger el móvil con cualquiera de las manos cuando estás conduciendo. Sí se pueden usar dispositivos inalámbricos u homologados, cuando no impliquen usar las manos, ni tener que ponerse cascos, auriculares o similares.

Multa: 200 euros.
Pérdida de puntos: 6 (antes de la última modificación eran 3).

2. Los móviles en los semáforos
Cuidado, tampoco se permite manipular el móvil cuando estás parado en un semáforo, si ese uso implica el uso de las manos. Esta prohibición es una innovación que se incorpora en la última modificación de la ley.

Esto es así, porque en estas situaciones el vehículo no está parado, sino haciendo una detención. Es decir, el coche sigue formando parte del tráfico rodado, ya que no está inmovilizado por completo.

Multa: 200 euros.
Pérdida de puntos: 6.

3. Los soportes para móviles en los vehículos
Por supuesto, esa prohibición de manipular el teléfono cuando conduces se hace extensible a la pantalla del mismo, tengas el dispositivo en la mano o sobre un soporte. Además, se regula sobre este tipo de dispositivos que utilizamos para llevar el móvil dentro del vehículo.

No se trata tanto de legalizar unos soportes y prohibir otros. Lo que se legisla es sobre su ubicación. O sea, que deben colocarse en una zona donde no afecte al campo de visión del conductor. Por tanto, son válidos los que van en la parte de la rejilla de ventilación o un punto del salpicadero que no obstaculice la visión del conductor.

Multa: 100 euros.
Pérdida de puntos: 0.

4. El manos libres
¿Y entonces que ocurre con la opción de usar el teléfono en modo manos libres? En este punto no hay prohibición, siempre que su uso no suponga una distracción para el conductor. Se trata de aplicar la lógica:

  • Nada de consultar tus correos, mensajería o cualquier actividad que implique la retirada de la vista de la carretera.
  • Limita las conversaciones a las imprescindibles y que no superen un máximo de 3 minutos. Se ha demostrado que a partir de ese tiempo, el cerebro queda limitado: ¡puede dejar de ver hasta la mitad de las señales de tráfico!
  • Si lo usas para la navegación, deja la ruta preparada antes de ponerte en marcha. Aprovecha las paradas para introducir nuevas consultas o cambios.
  • No puedes incorporar auriculares, cascos o similares a tu manos libres.


Multa: 200 euros.
Pérdida de puntos: 3.

5. Inhibidores, detectores y avisadores de radares
Es frecuente que los conductores aprovechen sus móviles como GPS. Además, se puede aprovechar para utilizar ciertas aplicaciones que alertan o protegen frente a los radares de velocidad. De hecho hay tres tipos de estas aplicaciones y se legisla de distinta forma cada una:

  • Inhibidores: Está prohibido no solo su uso, sino su mera instalación, ya que interfieren en el funcionamiento de los radares. Multa de hasta 6.000 euros y pérdida de 6 puntos.
  • Detectores: son los que avisan de la presencia de cualquier radar, fijo, móvil o de tramo. También están totalmente prohibidos, con multa de 500 euros y pérdida de 3 puntos.
  • Avisadores: funcionan con una base de datos que proporciona la DGT. Son legales.


La regulación del uso de móviles al volante es clave para garantizar la seguridad de todos. En AIXAM facilitamos el cumplimiento de estas normas incorporando en nuestros coches sin carnet tecnología y sistemas que te ayuden en tu conectividad.

09/12/2024