Los coches sin carnet son una de las opciones de movilidad urbana más exitosas. Por eso, en AIXAM te recordamos los cambios en normas de seguridad urbanas incorporados este 2025.
Es habitual que toda la legislación y normas relacionadas con el tráfico y la seguridad vial se revisen y actualicen con frecuencia. La intención es que se adapten a los cambios tecnológicos u otros condicionantes que afecten a vehículos, conductores y el entorno por el que circulan.
Las novedades más frecuentes se dan en normas de seguridad, ya que es uno de los aspectos esenciales. La prioridad es preservar la integridad de las personas. Así, en esta ocasión esas nuevas normas de seguridad urbanas, aprobadas este 2025 son:
Para empezar, se refuerza la vigilancia del cumplimiento de los límites de velocidad en núcleos urbanos. Para ello, se instalarán nuevos radares de control en puntos estratégicos. Y, además, hay dos límites que se cambian y quedan así:
Recordemos que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) son aquellos para uso unipersonal, de una o más ruedas, con un motor que no puede superar los 25 km/h. Los más utilizados en las zonas urbanas son los patinetes eléctricos y las bicicletas eléctricas.
A partir de ahora, van a tener que cumplir estas nuevas normas
Olvídate de los tradicionales triángulos para señalizar una emergencia. A partir de ahora, hay que llevar el dispositivo V16 de luz geolocalizada. Es verdad que han dado un margen, hasta el 1 de enero de 2026, cuando ya será el de uso exclusivo.
Por cierto, sigue siendo obligatorio llevar un chaleco reflectante a mano, en el interior del vehículo.
Los arcenes son esas franjas longitudinales, que transcurren paralelas al carril derecho de la calzada. En principio, estas zonas no están pensadas para la circulación, aunque se dividen en transitables y no transitables.
Los transitables, por amplitud y condiciones, están capacitados para la circulación de determinados vehículos y en determinadas situaciones. Por ejemplo, es el espacio destinado a la circulación cuando vas con un coche sin carnet por carretera, igual que para otros vehículos muy concretos.
Con lo aprobado en estas nuevas normas de seguridad urbana, se intenta regular una situación que hasta ahora se producía, pero no era legal. Especialmente, cuando había atascos, era habitual que las motos transitasen por el arcén o los vehículos de emergencias. Esto afectaba a la seguridad de aquellos, como los conductores de cuadriciclos, que sí circulaban correctamente por el arcén.
Bien, en las nuevas normas de seguridad se regulan estas situaciones y se ponen límites:
Los coches sin carnet, por sus características, son vehículos especialmente eficientes para circular por las ciudades. Recordamos algunas de las más interesantes:
Con estas peculiaridades, no es de extrañar que los cuadriciclos ligeros estén protagonizando la gran revolución de la movilidad urbana en este siglo XXI. Por tanto, es lógico que si te apuntas a esta opción, te convenga estar al día de todos los cambios en normas de seguridad, sobre todo, los que se centran en el ámbito urbano.
